Logo
CNGVA
350 Sparks Street, Suite 809
Ottawa, ON K1R 7S8
Canada

Telephone: (613) 564-0181
Fax: (866) 690-8468
 

Stations de ravitaillement en gaz naturel

Stations publiques au Canada

Station de ravitaillement EnbridgeLe Canada dispose d'une infrastructure de quelque 80 stations-services équipées pour le ravitaillement en gaz naturel, réparties dans cinq provinces. Toutes ces stations sont équipées pour distribuer du gaz naturel comprimé à 3 000 psi (210 bars), une pression imposée par les codes et les normes actuels du Canada. La majorité de ces points de distribution sont installés dans des stations-services classiques, sous la forme d'îlots séparés pour le gaz naturel.

N.B. Les guides de stations publiques sont uniquement disponibles en anglais.

Stations publiques en AB Stations publiques en C-B
Stations publiques en ON Stations publiques en SK
Stations publiques au QC

Prix du gaz dans les stations publiques

Le règlement fédéral exige que le gaz naturel soit facturé en cents le kilo. Pour convertir le prix à la pompe de l'essence et celui du gaz naturel sur une base d'équivalence énergétique, il suffit de diviser le prix au kilo à la pompe par 1,516. Autrement dit, 1 kilo de gaz naturel contient autant d'énergie que 1,516 litre d'essence.

Lieu Prix du GNC
(cents par kg au 27 juillet 2010)
Prix du GNC
(cents par équivalent essence)
Prix du GNC
($ par équivalent en litre d'essence)
Vancouver 124,9 82,3 0,82 $
Edmonton 115,1 75,0 0,75 $
Toronto 106,0 70,0 0,70 $
Source pour les prix du GNC : M.J. Ervin

Stations de gaz naturel comprimé (GNC)

Kraus_Station_Thailand1

Une station de ravitaillement en GNC peut être installée partout où il existe un pipeline de gaz naturel dans le sol. Le Canada possède déjà une infrastructure très étendue de gazoducs qui alimente la plupart des collectivités en gaz naturel. Les stations de ravitaillement en GNC peuvent être implantées sous la forme de sites publics pour la vente au détail le long des grands itinéraires, ou de sites privés pour le ravitaillement des véhicules qui reviennent au garage chaque soir. Certains transporteurs et distributeurs de gaz naturel au Canada collaborent déjà avec les exploitants de parcs de véhicules pour installer des stations de ravitaillement. Il y a également des fournisseurs d'équipement de stations-services qui installent des postes de ravitaillement et, dans certains cas, peuvent assurer le financement de telles stations.

Pour le GNC, on distingue deux systèmes de ravitaillement : remplissage rapide et remplissage lent. Dans le premier cas, le ravitaillement en GNC se fait dans des temps comparables à ceux des carburants liquides. Ces stations disposent de gros compresseurs qui chargent des réservoirs à haute pression à partir desquels les réservoirs des véhicules sont remplis dans un temps minimum. Pour les stations de remplissage lent, il n'y a pas besoin de réservoirs, il suffit de petits compresseurs. Les véhicules sont branchés pour la nuit et le remplissage se fait généralement au garage de l'exploitant. Le ravitaillement en GNC ne nécessite pas de formation particulière des opérateurs, tant dans les stations publiques que dans les garages privés.

Gas naturel liquéfié (GNL)

Le gaz naturel liquéfié est offert par des stations elles-mêmes ravitaillées par des camions-citernes semblables à ceux qui livrent l'essence et le diesel aux stations-services classiques. Le GNL doit être conservé à -160 °C pour rester à l'état liquide et cela suppose d'utiliser des réservoirs cryogéniques isolés au niveau de la station-service. Le gaz liquide est pompé dans les réservoirs cryogéniques et distribué par des pompes analogues utilisées pour les carburants liquides. Comme les distributeurs de GNL fonctionnent à des températures cryogéniques, les opérateurs doivent être spécifiquement formés pour assurer la sécurité. Le personnel doit également porter des gants de protection et des visières faciales.

Il n'existe au Canada que deux stations de ravitaillement en GNL - l'une chez Westport Innovations pour les véhicules expérimentaux, l'autre chez Terasen Gas, à Delta, BC. L'absence d'un réseau commercial de distribution du GNL au Canada est due à la présence d'un immense réseau souterrain de gaz naturel qui a limité le développement de l'infrastructure de ravitaillement de GNL. Cette situation pourrait évoluer dans un an ou deux car deux compagnies de distribution de gaz naturel commencent à offrir le GNL pour le marché du camionnage lourd. Gaz Métro dispose d'une station publique de GNL à Cornwall, ON au 2550 Industrial Park Drive, H6H 7N1.